| Date Initiale | ||
| Kilometri anuali | Km⁄an | |
|
Kilometri anuali reprezinta numarul mediu de kilometri pe care ii parcurgeti de-a lungul unui an. Introduceti un numar de kilometri pe care aproximati ca ii parcurgeti intr-un an. Este prima valoare de completat fiindca numarul de kilometri anuali parcursi este cel mai important factor in determinarea costurilor finale. De aceea este este absolult necesar sa introduci o valoare pentru cazul tau. Practic de aici porneste intreg calculul. |
||
| Kilometri Automobil | Km | |
|
Kilometri automobilului reprezinta numarul total de kilometri pe care automobilul ii are parcursi pana in acest moment cand faceti calculul. De exemplu daca faceti calculul pentru un autoturism ce ati vrea sa il cumparati, introduceti numarul de kilometri ai autoturismului in momentul in care il cumparati. Kilometri automobilului influenteaza atat costurile consumabilelor cat si cel dat de reparatii. Este evident caci cu cat un automobil este mai vechi si are mai multi kilometri la bord ne asteptam in general sa creasca costurile consumabilelor si cel dat de reparatii. |
||
| An fabricatie automobil | ||
|
Aici lucrurile sunt destul de evidente, introduceti anul in care automobilul este fabricat. Anul fabricatiei automobilului are importanta in determinarea costurilor date de reparatii si consumabile. Daca doua masini sunt separate de 10 ani, chiar daca au acelasi numar de kilometri la bord, costurile vor fi diferite. |
||
| Valoare actuala automobil | € | |
|
Introduceti valoare automobilului actuala, valoarea automobilului in momentul in care faceti calculul. De exemplu daca faceti calculul pentru un autoturism ce ati vrea sa il cumparati, introduceti valoarea automobilului in momentul in care il cumparati. Valoarea automobilului este in Euro fiindca majoritatea oamenilor din Romania sunt mai degraba obisnuiti cu valoarea in euro a automobilelor. |
||
| Capacitate Cilindrica | cm2 | |
|
Capacitatea cilindrica a motorului influenteaza consumul mediu de carburant, impozitul, RCA-ul si costurile de uz. Cu cat motorul este mai mare cu atat consumabile si reparatiile sunt mai scumpe. Aceasta este insa o tendinta generala, pentru calcule cat mai exacte completati pentru situatia voastra la toate categoriile de mai jos. Fiind doar o generalitate evident pot exista motoare mai mari si mai ieftin de intretinut. Tendinta de mai sus de crestere a costurilor odata cu marimea motorului nu este universal valabila, situatiile difera de la o masina la alta si un posesor la altul. De aceea in pasi de mai jos este indicat sa introduceti costurile personalizate pentru fiecare categorie asa cum le apreciati din propria experienta si relevante pentru situatia voastra. Daca nu aveti insa o idee foarte buna cat sunt costurile pentru o anumita categorie sau cat v-ar putea costa, aproximarile facute automat de calculator sunt utile pentru a va forma o imagine orientativa. |
||
| Tip Carburant | ||
| Cost Carburant | ||
| Pret Litru | lei⁄l | |
|
Introduceti pretul mediu al unui litru de carburant la momentul in care faceti calculul. |
||
| Consum Mediu | % | |
|
Acesta este consumul combinat dintre cel urban si extraurban. Valorile de mai sus, aproximate pe baza capacitati cilindrice, sunt orientative. Pentru un calcul mai precis in functie si de preponderenta dintre kilometri facuti urban sau extraurban intrati pe pagina calculatorului de consum mediu mixt. Introduceti fie consumul mediu aflat pe pagina de mai sus sau consumul cunoscut de voi pentru marca si modelul pentru care faceti calculul. Lasati valoarea calculata automat de calculator doar daca se potriveste situatiei voastre. |
||
| Cost Anual lei | ||
| Procent % | ||
| Costuri Fixe Anuale | |||||
| Impozit | lei⁄an | ||||
Selectati judetul in care faceti plata impozitului auto. Calculul impozitului este facut in functie de capacitatea cilindrica, judetul unde este platit si perioada anului in care este platit. Acesta poate varia insa cu ± 10% in functie de mai multi factori. Puteti calcula impozitul pentru mai multe situatii aici. Aveti posibilitatea sa introduceti valoarea exacta pe care o platiti voi, pentru un calcul final cat mai precis. |
|||||
| RCA | lei⁄an | ||||
Varsta propietarului influenteaza RCA-ul, acesta fiind unul din factorii in calculul politelor RCA. Aproximare de fata este doar orientativa, de aceea este recomandat sa introduceti valori ale costului RCA pentru cazul vostru. Calculul RCA este o aproximare in functie de capacitatea cilindrica a autoturismului si varsta detinatorului autoturismului. Pentru un calcul mai detaliat al politei RCA intrati aici. Reprezinta valoarea maxima ce o poate avea RCA-ul pentru o anumita varsta si capacitate cilindrica a motorului. Valabil pentru persoanele fizice. Acest calcul RCA este aproximativ si cu scop orientativ. Valorea RCA variaza in functie de mai multi factori de la o persoana la alta. Valoare calculata automat de calculator reprezinta valoarea orientativa a politei RCA. Pentru calculul cat mai precis al costurilor auto recomand sa introduceti o suma calculata de o firma de asigurari pentru situatia voastra. In cazul in care doriti sa faceti o aproximarea pentru un viitor autoturism si nu stiti cat va costa RCA-ul, valoarea generata aici isi face treaba pentru a va oferi un cost orientativ. |
|||||
| ITP | lei⁄an | ||||
|
Inspectia tehnica periodica. Pentru uz personal se face odata la doi ani si costa orientativ undeva in jur de 200 lei. Deci avem un cost de 100 lei pe an. Automobilele noi au ITP-ul implicit valabil 2 ani. |
|||||
| Casco | lei⁄an | ||||
|
Valoarea casco de mai sus este orientativa fiindca calculul casco difera de la o firma la alta si variaza foarte mult. Este introdus totusi aici in special fiindca ca la oricare alta categorie aveti posibilitatea de a introduce singurii o valoare. Apelati la o firma de specialitate pentru a afla valoarea casco pentru cazul vostru. |
|||||
| Cost Anual lei | |||||
| Procent % | |||||
| Cost Uz Anual | ||
| Consumabile | lei⁄an | |
|
Consumabile incepand de la:
Costul consumabilelor depinde direct de numarul de kilometri anuali parcursi. Celelalte categorii din datele initiale sunt doar factori ce influeaza in diferite masuri costul consumabilelor. Aproximarea este orientativa, situatiile fiecaruia variaza foarte mult de la o persoana la alta, de aceea puteti introduce costul consumabilelor de-a lungul unui an din experienta proprie sau calculand cu ajutorul ajutorul calculatorului de consumabile. |
||
| Reparatii | lei⁄an | |
|
Reparatiile se pot clasifica in 3 mari categorii: 1. Cedare de piese principale ce tin de:
Cedarea de piese principale este direct influentata de vechimea si uzura automobilului, adica anul de fabricatie al automobilului si numarul de kilometri la bord. In cazul in care automobilul este nou si apar astfel de defectiuni, aceste costuri sunt preluate de garantie. 2. Reparatii minore precum:
Reparatiile minore apar fie datorita incidentelor minore, tamponare, lovit animal etc, fie datorita uzurii automobilului. In cazul existentei asigurari casco unele din aceste costuri pot fi acoperite total sau partial in functie de diferitele situatii in urma carora apar reparatii de genul celor de mai sus. 3. Reparatii majore Reparatiile majore apar fie datorita accidentelor in trafic sau incidentelor precum cazutul unui copac pe masina in timp ce era in parcare. Sunt situatii rare si nefericite dar de care avem sanse sa ne intalnim. Acesta categorie variaza forte mult de la un individ la altul, fiecare avand norocul lui de-a lungul folosirii unei masini. Acest tip de reparatii este mai putin acoperit de aproximarea facuta de calculator datorita faptului ca este mult mai greu de aproximat pe de o parte avand asa cum am zis variatii foarte mari de la un individ la altul si in al doilea rand de dragul optimismului. Asadar valoarea aproximata de acest calculator pentru aceasta categorie este pentru primele doua situati de reparatii. Reparatiile indiferent de motivul din care apar si de natura lor le intalnim cu toti. Acestea variaza in general si in principal in functie de valoarea autoturismului si uzura acestuia. |
||
| Alte Costuri Uz | lei⁄an | |
|
Incepand cu:
Se numesc alte costuri uz pentru ca sunt costuri ce apar in principal datorita uzului automobilului in sensul de folosire a acestuia. Daca ai tine masina in parcare de-a lungul unui an si nu ai folosit-o astfel deloc nu ai mai avea nici o cheltuiala in afara de poate locul de parcare. Singurul factor din datele initiale ce influenteaza aceste costuri este cel al kilometrilor anuali parcursi. Aceste costuri variaza foarte mult in functie de individ, de aceea este cel mai indicat sa introduceti un cost pentru cazul vostru. |
||
| Cost Anual lei | ||
| Procent % | ||
| Alte Costuri | ||||||
| Devalorizare | €⁄an | |||||
Subiectul introduceri devalorizarii automobilului in costurile finale este unul sensibil si neagreat de toata lumea, asa ca daca acest cost nu este relevant aveti posibilitatea de a pune devalorizarea direct 0. Motivele pentru care devalorizarea automobilului este un subiect controversat sunt prezentate in detaliu in articolul despre costuri auto Procentul cu care se devalorizeaza automobilul este calculat in functie de ani autoturismului si kilometri anuali parcursi. In primi ani de dupa fabricatie automobilele au o devalorizare mai accentuata 20-15%, ajungand dupa cativa ani la o un procent de devalorizare mai stabil in jur de 10%. Cu cat numarul de kilometri anuali parcursi creste, implicit creste si uzura automobilului, deci si procentul cu care se devalorizeaza automobilul. Aveti insa posibilitatea de a seta orice procent de devalorizare al automobilului, ce il considerati potrivit. Pentru a avea un control mai mare asupra calcului devalorizarii automobilului puteti intra pe pagina devalorizare automobil Tinand cont ca valoarea masinii este in euro am ales ca devalorizarea acesteia sa fie tot in euro. Calculul final foloseste un curs valutar de 4.5 lei/euro |
||||||
| Credit | lei⁄an | |||||
|
Costul creditului il reprezinta dobanda creditului. Adica bani pe care ii dati in plus pe langa bani imprumutati. In cazul de fata este vorba de suma de bani pe care o da-ti anual in plus. De exemplu sa zicem ca avem un automobil care va costa 20000 lei, sa zicem ca obtineti aceasta suma printr-un credit ce are dobanda undeva in jur de 10% anual, il platiti in 5 ani si ajungeti sa platiti bancii undeva la 30000 lei la sfarsitul acestor 5 ani. In cazul acesta costul creditului este de 10000 lei pe 5 ani, deci 2000 lei anual. Acesta este doar un exemplu pentru clarificarea acestei categorii. Pentru o acuratete mai mare a costurilor finale introduceti costul creditului vostru calculat de o banca. Aveti grija sa introduceti doar cat va costa anual acel credit si nu valoarea totala a creditului! |
||||||
| Tuning | lei⁄an | |||||
|
Tuning - modificatul si imbunatatitul masinii este o categorie speciala de costuri fiindca costurile acestei categorii variaza doar in functie de pasiunea fiecaruia pentru propriul automobil. Difera foarte mult de la un individ la altul de la 0 lei pana la sume ce depasesc cu mult valoare masinii. Poate incepe de la mici accesorii si mici imbunatatirii pana la refacerea totala a automobilului Introduceti o suma specifica cazului vostru. |
||||||
| Cost Anual lei | ||||||
| Procent % | ||||||
Costuri Totale
| Lunar | pe Km | Anual |
| lei | lei | lei |
Acest calculator foloseste ultimile technologii web fiind o aplicatie web progresiva ce poate fi instalata prin simpla adaugare pe ecranul de pornire sau pe desktop. Folosirea acestui calculator ca si aplicatie permite folosirea lui chiar si offline si doar la un click distanta. Mai multe detalii despre progressive web apps (pwa) gasiti pe google.
Legenda Prescurtari
A - Automat
Valoarea este calculata automat de
calculator. Este o aproximare in functie de datele
initiale. Alege A ori de cate ori vrei sa vezi valoare aproximata.
I - Introdus
Valoarea este introdusa de
utilizator. Intotdeauna se salveaza ultima valoare introdusa. Este o valoare pe care o consideri
potrivita situatiei tale. Alege I ori de cate
ori vrei sa vezi
valoarea introdusa de tine.
B - Blocat
Valoare blocata. Puteti bloca fie o
valoare calculata automat fie o valoare introdusa
manual de voi. In acest mod valorile ce le considerati potrivite pentru o anumita categorie nu se
mai modifica.
0 - Zero
Valoare zero. Este o metoda simpla
si rapida de a exclude o categorie din costurile
finale.
Descrie Costuri Auto
Schimba perspectiva de la costul de achizitie la costul de detinere.
Scopul acestui calculator este de a afla cati bani iti scoate din buzunar masina personala de-a lungul urmatorului an. Calculatorul este foarte util de exemplul pentru situatia in care sunteti in procesul de cumparare al unui automobil si vreti sa faceti comparatii intre diverse automobile modele etc.
Calculatorul are ca functie si caracteristica principala impartirea costurilor automobilului in mai multe categorii, iar ca functie secundara aproximarea valorilor pentru fiecare categorie, in functie de datele initiale. Aceasta este varianta simpla a calcului costului automobilului fiindca aproximarea costurilor se face pentru un an din momentul calculului. Este ideal pentru a face comparatii intre diverse modele de autoturisme atunci cand vreti sa cumparati un autoturism. Acest calculator va permite sa segmentati destul de bine costul unui autoturism si traseaza aproximari destul de bune pentru diverse date initiale. Va recomand sa cititi concluziile de la sfarsitul acestei pagini si despre costuri auto pentru o intelegere cat mai buna a scopului acestui calculator cat si restul calculatoarelor de pe acest site.Acest calculator are ca functionalitate in primul rand de a imparti pe categorii costurile auto, fiindca categoriile in care se distribuie costurile unui automobil sunt cam aceleasi pentru toate automobilele si pentru toti propietarii. In timp ce aproximarea valorilor costurilor pentru toate modelele de automobile si toate tipurile de propietari, este mult mai grea si de-a dreptul imposibil de a avea un calcul exact. Este evident ca pentru aceeasi masina cu aceleasi date initiale costurile variaza de la o persoana la alta. De aceea aproximarea valorilor este obiectiv secundar al acestui calculator. In prim plan acest calculator cauta sa faca calculul cat mai customizabil astfel incat fiecare in parte sa isi seteze ce valoare vrea la fiecare categorie, pentru a avea un calcul final cat mai personalizat. Avem in plan principal o imagine foarte buna asupra categoriilor costurilor automobilului.
Valorile aproximatiilor pentru fiecare categorie de costuri de mai jos sunt doar orientative si informative. Ganditi-va si stabiliti un cost final pentru fiecare categorie in functie de experienta si situatia voastra. Daca nu aveti idee care ar putea fii anumite valori pentru anumite categorii de costuri, puteti lasa valorile aproximative, fiindca desi sunt generale si nu individuale, sunt suficient de bune cat sa va dea rezultate finale ale costurilor automobilului personal destul de apropiate de realitate. Ar trebui sa aveti in urma utilizarii acestui calculator cel putin o imagine generala asupra costurilor automobilului personal.
Dupa introducerea datelor initiale, calculatorul face cateva aproximari in functie de:
- Kilometri Anuali
- Kilometri Automobilului
- Anul Fabricatiei Automobilului
- Valoare Automobilului
- Caracteristici Motor:
- Capacitate Cilindrica
- Tip Carburant
Un calcul mai corect asupra costurilor unui automobil este cel facut pe mai multi ani, ideal pe 5 ani. Va recomand sa incepti cu calculatorul de pe aceasta pagina fiindca este ceva mai simplu si va ajuta sa va familiarizati cu structura acestui calculator dupa care sa folositi calculator costuri auto pe mai multi ani.
Tin sa subliniez faptul ca acest calculator nu este 100% exact, nici nu este posibil in primul rand, iar oricine pretinde a calcula si prognoza costurile automobilului exact, vinde povesti. Se pot face aproximări generale în cel mai bun caz, dar pe cine intereseaza cât costă întreținerea unui automobil statistic vorbind în general? Noi avem nevoie sa stim pentru fiecare dintre noi, de aceea am cautat sa urmez directia opusa, sa fac acest calculator cat mai customizabil astfel incat fiecare in parte sa isi seteze ce valoare vrea la fiecare categorie, pentru a avea un calcul final cat mai personalizat. Daca aveti sfaturi sau sugestii de imbunatatirii le puteti trimite la adresa de mail: costautomobile.contact@gmail.com
In cazul in care folositi acest calculator ca ajutor in luarea unei decizii de achizitie al unui automobil, nu vreau ca acest calculator sa va determine sa cumparati cea mai eficienta masina din privinta costurilor, vreau in primul rand sa aveti o imagine de ansamblu a costurilor ce le implica un automobil pentru a fi pregatiti pentru cheltuielile ce vor urma dupa achizitia automobilului.
Nu doar costurile conteaza, costurile sunt doar o jumatate, cealalalta jumatate fiind data de lucruri precum:
- un desing placut,
- o potrivire a stilului masinii pentru personalitatea si caracterul fiecaruia
- indeplinirea anumitor necesitati si functionalitati etc.
Pana la urma o masina o cumperi ca sa te bucuri de ea, sa te bucuri de experienta ce ti-o ofera nu doar sa ajungi de la A la B.
Dupa ce ajungi sa te obisnuiesti cu valorile costurilor auto si vezi ca variatiile nu sunt atat de mari intre diversele situatii si diversele automobile, vei capata confidenta de a te orienta la orice masina doresti ce ii poti acoperii costurile de dupa achizitie, evident atat timp cat poti face si efortul financiar de achizitie. Daca inca nu ai inteles total modul in care functioneaza acest calculator si principiile pe care este construit iti sugerez sa citesti articolul despre costuri auto
Vrei sa reduci costurile cel mai simplu parcurgi mai putini kilometri anuali. Evident nu asta e solutia, solutia este sa fii pregatit si sa gasesti mijloacele financiare pentru a acoperii costurile ce le vei avea, si aceasta capacitatea de a prevedea costurile auto si a te pregati pentru ele este utilitatea principala a acestui calculator.
Sper sa va fii imbogatit catusi de putin imaginea asupra costurilor auto si sa va fie de folos in viata de zi cu zi. Distribuie prietenilor si apropiatilor pentru ai ajuta sa isi cunoasca mai bine costurile propriului automobil.